joecell.pl - ogniwo Joe'go, Joe Cell, darmowa energia, free energy - Odp:przyspieszenie zapłonu - Forum Joe Cell

StartArtykułyForum dyskusyjneLogowanieGaleriaSchematyDownloadArchiwumSzukajKsięga gościLinki
 
|| PROJEKTOWANIE STRON INTERNETOWYCH ||

Mocny katalog PageRank 8
Dodaj swojš stronę i zwiększ pozycję w Google.

Forum Joe Cell  


Ścieżka :: Wykaz forów Kategorie forum dyskusyjnego Moje ogniwo
piter
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 przyspieszenie zapłonu - 2012/02/05 21:38 Witam wszystkich użytkowników.

Czy ktoś z Kolegów może podzielić się praktycznymi wskazówkami co do kątów, o które należy przyspieszyć zapłon w silnikach, które wzbogacamy o ogniwo Joe'go. Praktyczne rady pozwolą krócej błądzić. Proszę też o sugestie co do oprogramowania użytego do zmiany kąta zapłonu w silnikach wyposażonych w kalkulator zapłonu.

Pozdrawiam serdecznie
Piter
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
neewton
Użytkownik

Platinum Boarder
Posty: 112
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/03/03 12:16 Zapłon należy opóźnić tak żeby korba była już za GMP inaczej tłok będzie napierał na korbę i może coś się rozsypać na dłuższą metę, do tuningu są odpowiednie komputery zewnętrzne.
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
piter
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/03/04 09:44 Hej Newton,

Dzięki za info. Mam na myśli jakieś praktyczne wskazówki co do kątów wyprzedzenia zapłonu, od kolegów którzy już baterie montowali w silnikach spalinowych. Z informacji z opisów wynika że należy mocno przyspieszyć zapłon o kilkadziesiąt stopni, co sugeruje że następuje implozja zamiast eksplozji. Co innego jednak czytać opisy od niewiadomo kogo a co innego od kolegów którzy coś już zmontowali i używają. Praktyczne dane są nieocenione. Stąd moja prośba do tych którzy to używają .

Pozdrawiam
Piter
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
energiamk
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/07/14 13:11 Witam. W silniku spalinowym iskra zapłonu występuje przed GMP około 12 stopni,czyli jak tłok przesuwa się jeszcze do góry, ponieważ paliwo spala się wolno.W silniku gdzie zastosowano ogniwo J.C. według opisów wyprzedzenie zapłonu 60-80 stopni.Zassane powietrze (w tym azot 78%) na tym poziomie ulega zapłonowi od iskry (plazma) .Spalanie jest implozyjne,powstaje próżnia i ssanie tłoka do góry. Azot w próżni zamienia się...........(Walter Russell) następuje spalanie implozyjne.Jednak w momencie pojawienia się iskry próżni jeszcze nie ma do inicjacji implozji potrzebna jest "energia" ogniwa .
Pozdrawiam.
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
energiamk
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/07/14 13:43 Witam.To tylko pomysł,nie stosowałem, jednak można rozważyć ominięcie zmiany parametrów oprogramowania.Można zamontować dodatkowy czujnik położenia koła wału przesunięty o 60-80 stopni.Czujnik dodatkowy i właściwy łączymy z przełącznikiem którym dokonujemy wyboru opcji.
Pozdrawiam.
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
piter
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/07/14 18:37 Myślałem nad tym ale w moim Sharanie wszystko jest pochowane, niektórzy mechanicy nawet nie wiedzą gdzie znajduje się czujnik podający kalkulatorowi kąt obrotu wału. Wciąż obstaję by pierwsze próby wykonać na prostszym silniku typu spalinowy generator prądu - przy okazji mamy darmowy prąd
Pozdrawiam
Piotrek
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
energiamk
Gość

Fresh Boarder
Posty: 0
graphgraph
 
 Odp:przyspieszenie zapłonu - 2012/07/15 10:40 Witam.
Potwierdzam ,najlepiej do prób przeznaczyć inny silnik a najlepiej chłodzony na wodę (kupić stary samochód z sprawnym silnikiem i starym układem zapłonowym). W takim silniku łatwo przyśpieszyć zapłon tak aby był zdolny jeszcze pracować na paliwie.W Jednym z filmów (tam gdzie podpala dodatnią i ujemną wodę na łyżce) twierdzi że aby przystosować łatwiej silnik ładował wodę z chłodnicy.
Pozdrawiam
  Administrator wyłączył możliwość wysyłania postów przez anonimowych użytkowników.
Ścieżka :: Wykaz forów Kategorie forum dyskusyjnego Moje ogniwo

Komponent forum MamboBoard 1.2.1 MamboBoard Components
Polska adaptacja - MamboPL.com Team
 


PageRank